滾動軸承狀態(tài)監(jiān)測的應用技術/沖擊脈沖技術和Peakvue技術

　　機械設備中的軸承大至有兩種-滾動軸承和滑動軸承。而滾動軸承與滑動軸承所應用的檢測技術也不同，因為滾動軸承的故障監(jiān)測是比較常見的，現(xiàn)在就主要說說滾動軸承的故障診斷技術。

　　*，滾動軸承前期主要發(fā)生的故障就是振動異常，所以我們可以通過振動檢測來判斷軸承的故障、磨損、壽命以及使用情況。

　　滾動軸承的故障診斷技術一個是沖擊脈沖法，另一個是Peakvue技術，這兩款檢測技術都能夠解決滾動軸承的異常振動，要注意的是這兩種檢測技術只是針對與滾動軸承。

　　1、滾動軸承狀態(tài)監(jiān)測的應用技術-沖擊脈沖技術

　　沖擊脈沖法是由SPM瑞典公司采用的，所謂的沖擊脈沖也就是測量法間接測量沖擊速度，也就是兩個物體在碰撞的瞬間速度的差異。在碰撞時所產(chǎn)生一個機械波也就是我們所稱為的沖擊脈沖，這個沖擊脈沖峰值決定于碰撞的速度，而不受碰撞物體質(zhì)量和形狀的影響。

　　比如：軸承鋼球是滾動軸承內(nèi)的一個滾動體，而滾道上有一個缺陷區(qū)(剝落、裂紋、凹坑和高低不平的粗糙區(qū))那么在滾動軸承運轉(zhuǎn)中，就會發(fā)生撞擊的現(xiàn)象，則產(chǎn)生的沖擊脈沖信號會傳遞到軸承座上，同樣，可用一個傳感器去接受此沖擊脈沖信號。

　　沖擊脈沖法主要針對滾動軸承多種失效的診斷，尤其對疲勞失效、磨損失效、潤滑不良等失效的診斷，其檢測的準確率很高，是滾動軸承失效診斷的主要方法。

　　樽祥-SPM 藍精靈軸承檢測儀(沖擊脈沖法)：SPM 藍精靈軸承檢測儀中包含沖擊脈沖技術，被測軸承的內(nèi)徑與轉(zhuǎn)速，確定dBI值，測量dBM、dBC值、在dBN標準上(紅、黃、綠區(qū))判斷軸承的工作狀態(tài)和損傷程度以及潤滑、安裝狀況。

　　2、滾動軸承狀態(tài)監(jiān)測的應用技術-Peakvue技術

　　Peakvue技術是美國AMS艾默生公司的技術，是一項新的信號采集和處理技術，主要針對滾動軸承和齒輪故障診斷開發(fā)的一種診斷技術，簡單的說就是能夠準確的判斷軸承里是那顆鋼珠或者是齒輪箱的那個嚙合的損壞。當出現(xiàn)金屬對金屬的撞擊時，會出現(xiàn)應力波。早期的疲勞剝落、齒輪和軸承缺陷、摩擦磨損和沖擊等都會產(chǎn)生應力波。

　　在機械故障類型中，zui常見到的就是軸承故障，而大多我們檢測軸承zui關注的是確認軸承故障和評估其軸承的嚴重程度。利用Peakvue技術所采集的頻譜和波形圖就能夠清楚的反應故障的原因和嚴重程度。所以，Peakvue技術要比普通振動分析更容易判斷軸承等故障。

　　軸承好比我們?nèi)祟惖年P節(jié)點，關節(jié)點的損壞將會影響到我們的生活，而生產(chǎn)中軸承的損壞則會造成生產(chǎn)廠的經(jīng)濟損失，而對于維修保障部門的人員來說就是工作的疏失。

　　樽祥-AMS 2140振動分析儀(Peakvue技術)：我們所采用的 AMS 2140 多通道振動數(shù)據(jù)采集分析儀中就包含Peakvue檢測技術。與傳統(tǒng)的共振解調(diào)技術相比， 它具有顯著的優(yōu)點，能發(fā)現(xiàn)更多的設備問題。

(AMS  2140振動數(shù)據(jù)采集分析儀)